【大纪元2013年08月13日讯】(大纪元记者任义报导)近日,大陆多个省市下发文件,要求各地加快铁路、公路、机场的建设,以及基础设施、棚户区改造的项目。同时,也在密集批复城轨项目,投资总额达到4万亿。
中共地方政府投资号角再响
近期江苏、安徽、重庆、四川、贵州、陕西等多个省市下发文件,或进行部署,或召开相关会议,要求各地加快铁路、公路、机场的建设,并做好城市基础设施、棚户区改造等项目储备,以便促进投资的快速增长。
分析人士据此认为,实施铁路投资后,像地铁和城际铁路,会使得沿线地价大幅上升。这样中共地方政府不仅仅会增加卖地收入,也会拉动经济,实现多重目标。中国区域经济研究会副会长程必定表示,有些比较急的项目可以推,但是很多不太急的项目可以滞后点,不能盲目大上项目,否则债务问题将难以解决。
据中共官方数据显示,今年上半年,只有北京、上海、广东、海南、西藏、云南少数几个地方的投资增速,比去年加快。中共某部委人士对大纪元记者表示,不是地方不想加快投资,是真没钱去落实。所以不断的想争取中央的支持,但中央只给少数几个重要的地方给予政策倾斜。
铁、公、机与棚户区改造成为重点
目前中共各地方政府加快投资,提出加大项目储备,与中共当局目前政策倾斜的方向有关。比如铁路、公路、机场和棚改项目,则成为关注的重点。7月31日,中共国家发改委主任徐绍史明确表示了上述项目为重点。
6月26日,中共国务院召开常务会议,研究部署加快棚户区改造,促进经济发展和民生改善。会议决定,今后5年再改造城市和国有工矿、林区、垦区的各类棚户区1000万户(其中2013年改造304万户),逐步将非集中成片城市棚户区统一纳入改造范围,同步建设配套市政设施、公共服务设施,确保同步使用。
兴业银行首席经济学家鲁政委表示,从透露的信息折射出,中共当局GDP达标的心理压力有所加大,含蓄地开始加大投资力度。这也是地方熟悉的经营城市、房地产开发套路,因而是中央和地方利益和动力的交集。
密集批复城轨项目投资4万亿
近期同样令中共地方政府忙碌的还有城市轨道交通建设,各地密集批复城轨建设项目,大陆有10多个城市的本地建设城市交通项目的开工申请获得批复。中华铁道建设新技术促进会会长华茂昆估算,目前已批准建轨道交通的城市有36个,到2020年,中国轨道交通里程将达到近6000公里,在轨道交通方面的投资将达4万亿元。
中国工程院院士王梦恕表示,这段时间几乎马不停蹄地奔走在各城市之间,差不多的城市都在规划、建设地铁、城轨。中共国家发改委基础司巡视员李国勇日前曾表示,到2015年中国轨道交通运营里程将达3000多公里,到2020年达到6000公里,所需投资额在3万亿至4万亿之间。
据公开数据显示,目前城轨一公里的造价在5亿到7亿元之间,个别地质复杂地段达到10亿元左右,2012年年末中国轨道交通的总里程在2000公里左右,随着物价不断上涨,以及建设过程中的贪腐,大陆城轨的建设成本将会越来越高。
(责任编辑:刘毅)
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本文网址: http://epochtimes.com/gb/13/8/13/n3939951.htm中共地方政府再吹投资号角-额度远超4万亿.html 美东时间: 2013-08-13 04:27:02 AM
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